Рис. 11. Снятие масляного фильтра
Так как сливная пробка картера расположена в нижней части поддона картера двигателя, то, естественно, операцию по замене масла желательно выполнять на смотровой канаве или эстакаде. Необходимые для этого инструмент и материалы: специальный ключ для отвинчивания масляного фильтра (рис. 11), который имеется в продаже; ключ 12 мм для отвинчивания пробки; посуда для слива отработавшего масла; свежее масло (3,75 л) и масляный фильтр в комплекте с резиновой прокладкой; салфетки или какие-нибудь старые мягкие тряпочки для обтирки.
На автомобилях «Жигули» в отличие от других марок все масло, циркулирующее в системе, проходит через масляный фильтр, поэтому он и называется полнопоточным. От фильтра зависит очень многое, ведь он единственный страж от засилия в масле механических частиц, пыли и продуктов окисления. Фильтр эффективно трудится, пока складки его фильтрующего элемента еще способны собирать отходы. Он заменяется новым одновременно со сменой масла.
Если срок замены масла (первая замена через 5 тыс- км, а затем через каждые 10 тыс- км) не вышел, но мучают сомнения, попробуйте определить состояние масла, используя опыт бывалых автолюбителей: нанесите несколько капель масла, взятого из картера (с помощью щупа) на фильтровальную бумагу. Пятна светло-желтого и светло-коричневого с синевой цветов соответствуют хорошему состоянию масла. Пятно темного цвета должно настораживать. Некоторые автолюбители достаточно квалифицированно проверяют масло на ощупь. Если пальцы, растирая масло, чувствуют тепло и твердые крупинки, значит масло необходимо менять, так как оно жидкое и в нем присутствуют механические примеси. Наличие механических примесей наиболее вероятно при первой смене масла. Несмотря на высокую культуру производства и самую передовую технологию изготовления деталей двигателя, мельчайшие частицы металла все-таки отделяются и смываются постоянно циркулирующим в системе маслом. Основное количество этих частиц оседает в лабиринтах масляного фильтра, но какая-то часть их все же ускользает в систему.
Необходимость менять масло или нет, диктуют прежде всего условия эксплуатации. Иногда они бывают настолько сложны, что масло загрязняется быстрее, чем предусмотрено инструкцией. Высокая температура окружающего воздуха, долгие грунтовые пыльные дороги и некоторые другие причины способствуют ускоренному загрязнению масла и потери ценных свойств присадок. Такое масло необходимо заменить, иначе условия работы двигателя значительно ухудшатся и повысится износ.
сентября 13, 2008 | Автор: Александр |
Автомобилям ВАЗ посвящается
Ваш ВАЗ » Архив блога » Замена масла в картере двигателя и масляного фильтра
Комментариев нет:
Отправить комментарий